Umi inyector de combustible ha'e umi componente eléctrico michîva ojeporúva oñeme'ê haguã combustible vía spray directamente colector de admisión-pe válvula de admisión renondépe peteî motor diésel-pe. Umi inyector de combustible diésel ha’e peteĩ mba’e ikomplikadoitereíva; Pe inyector oreko peteĩ filtro micrón yvate pe lado de entrada yvate gotyo ha’éva pe okorrespondéva umi agujero michĩva tamaño hipodérmico-pe oĩva iguype pe atomización combustible diésel rehegua. Ko combustible diésel oactúa fuente lubricante ramo umi parte interna inyector-pe guarã. Fuente principal de falla umi inyector-kuérape guarã ha'e y combustible-pe. Y oíva combustiblepe odesplaza jave umi propiedad lubricante umi parte interna ojedesgasta pya e ha pe inyector en su conjunto ikatu ofalla pya evéntema.
Umi inyector ha’e peteĩ componente motor rehegua iñimportantetereíva. Pe válvula inyector ojepe’a ha oñemboty peteĩ RPM-pe pe motor diésel ndive. RPM típico umi motor diésel Norteamérica-pe guarã ha'e 1800 rupi.Kóva ombojoja haimete 140.000 veces por hora! Ojekuaa y combustible-pe, umi inyector oime sometido partículas de carbono ha ky'a oñemoingéva unidad-pe peteî elemento de limpiador de aire vai rupive. Pe tipo de combustible, grado ha aditivo ojeporúva avei oreko tuicha impacto pe esperanza de vida inyector de combustible rehe. Pe ECM (Módulo de Control del Motor) ocontrola umi inyector de combustible hetave motor diésel eléctrico-pe. Umi inyector diésel rehegua oguereko meme pu’aka oñembogue jave pe llave taha’e ha’éva pe motor ojerepa. Pe ECM omopyenda pe inyector, omohu’ãvo pe circuito ha ojapo pe boquilla inyector rehegua ojepe’a haĝua. Pe ECM ohupyty rire marandu opaichagua sensor de control-gui odetermina mboy tiempopa ipuku umi inyector oinyecta haguã pe cantidad exacta combustible oñeme’ẽva demanda de salida caballo de fuerza motor-gui.
Proceso de inyectores diésel oipe'áva, omboty ha odispensa cantidad correcta combustible oiko milisegundos-pe. Pe disparo ciclo inyector rehegua oñemohu’ã en promedio 1,5 ha 5 milisegundos-pe. Umi inyector de combustible diésel oúva diferente forma ha tamaño odependéva motor marca ha modelo avei demanda de potencia. Umi inyector automotor rehegua michῖmi umi aplicación diésel ipohýivagui-Dity ha oñemedi pulgada cúbica-pe. Oĩ mokõiichagua inyector de combustible diésel: Peteĩha héra inyección cuerpo de acelerador oimehápe 1-2 inyectores oñemohenda cuerpo acelerador-pe voi motor diésel-pe ha ome’ẽ peteĩ cantidad medida de rocío de combustible niebla pe colector de admisión-pe. Ko sistema de entrega esencialmente okargáva admisión ha válvula de admisión oguenohë combustible cilindro motor-pe. Mokõiha sistema de entrega, ojekuaáva Inyector de Combustible Tipo de Puerto Individual ramo, ipyahuvéva ha eficiente combustible-pe. Tipo de inyección puerto rehegua oñemomba e porãve peteĩ carburador-gui ojeajusta guive densidad de aire ha altitud-pe ha ndojepytasói vacío colector rehe.
Oguahẽvo ineficiencia inyección de pulverización acelerador rehegua umi cilindro hi’aguĩvéva umi inyector orekóva peteĩ mezcla iporãvéva umi mombyryvévagui. Oguerekóva tipo de inyección puerto ko falla oñemboyke oñeinyectávo peteîchaite combustible peteîteî cilindro motor-pe.
Peteĩ inyector pehẽngue .
Káda inyector de combustible iñambue'imi pero opavave oreko 15 parte principal oimehápe filtro, anillo guía, muelle núcleo, resorte de asiento, asiento, pieza de poste, parada, bobina solenoide, cuerpo solenoide, anillo núcleo, núcleo, vivienda punta de pulverización, director ha punta de pulverización. Pe flujo combustible rehegua oñemohenda ECM rupive ohupívo petet pelota hendagui. Péicha ikatu osyry combustible pe orificio apyka rehegua rupi ha upéi osẽ peteĩ chapa director fijo rupive heta agujero reheve. Pe chapa Director oservi odirigívo pe patrón de pulverización de combustible. Ko tipo de inyector oreko 10 a 15 grado ángulo pulverización patrón. Pe atomización combustible rehegua ko aichagua inyector rehegua ojogua pe inyector tipo disco rehegua. Inyectores tipo disco ha bola por diseño ha menos susceptible ombotývo.
